4月26日，记者从贵阳市政府召开的新闻发布会上获悉，贵阳轨道交通2号线将于4月28日全线开通初期运营，这标志着贵阳轨道交通进入线网换乘时代。

　　据了解，贵阳轨道交通2号线连接白云区、观山湖区、云岩区、南明区和双龙航空港经济区，全长40.6公里，共有车站32座，其中，地下站30座，高架站2座。贵阳轨道交通2号线与1号线的换乘站是林城西路站和喷水池站。

　　市交委负责人介绍，贵阳轨道交通2号线全线开通初期运营后，贵阳市有2条轨道交通线路开通运营，全网线路长度增加到75.7公里，其中，1号线35.1公里，2号线40.6公里。轨道全网客流预计达41.95万人次，其中，1号线19.89万人次，2号线22.06万人次，轨道交通占公共交通的比例将达到21.29%。随着贵阳轨道交通2号线全线开通初期运营，贵阳市轨道交通骨架路网基本形成，轨道交通与铁路、航空和汽车长途客运（贵阳东客站）实现紧密连接，这对于贵阳缓解城市交通拥堵、拓展城市发展空间、构建现代化立体化交通体系具有积极意义。

　　贵阳市轨道集团公司总经理王飞说，自贵阳轨道交通2号线开工建设以来，克服了五大工程技术难题、实现了五大技术创新成果。五大工程技术难题是地质条件复杂，勘察难；地貌差异大，设计难；沿线建筑密集，征收难；城市道路拥堵，疏解难；诸多条件限制，施工难。五大技术创新成果是轨道交通线路长大坡道运营安全保障技术、数码电子雷管错相减震爆破技术、城区复杂条件下悬臂掘进机工法的应用、复合式通风空调系统、轨道交通安全智慧运维技术。

　　（贵阳日报融媒体记者 王芳 冷兵）