(刘忠俊 黄洪玲 李亚萍)7月9日，成昆铁路扩能改造工程米易至攀枝花段下行联络线保安营1号隧道顺利贯通，这标志着成昆铁路米攀段最后一个难点控制性工程被攻克，为成昆铁路复线联络线按期开通奠定了坚实基础。" src="http://www.gzw.net/uploadfile/2020/0710/20200710083624691.jpg" title="保安营1号隧道内正在施工作业的工人。　陶辉亮 摄" /> pictext" style="margin-top: 5px; margin-bottom: 5px; text-indent: 2em; text-align: left;">保安营1号隧道内正在施工作业的工人。　陶辉亮 摄

　　施工建设过程中，中铁23局项目部的建设者们面对40多度的隧道高地温，每天自制10余吨冰块，放置在施工区域内降温，并为工人配送绿豆汤、西瓜、防署降温药品等。面对隧道内的高浓度瓦斯，施工方增设了瓦斯抽采系统，对机械设备进行防爆改装，同时辅以超前地质预报、监控量测等手段，有效降低隧道施工风险。

　　同时，建设施工单位还增派隧道专家，组织科技攻关，反复评审论证施工方案，持续抓安全质量、督节点兑现、保施工进度。经过建设者们6年的努力，终于克服高瓦斯、高地温、高地应力、通风排烟困难、小断面独头掘进长等诸多困难，成功攻克成昆铁路米攀段最后一个难点控制性工程，有效保证了乌东德水电站按期蓄水验收的工期要求。(完)